Garmin Epix sú multišportové hodinky, ku ktorým sú pridané aj plnohodnotné mapové a navigačné funkcie. Vychádzajú zo spoločnej funkčnej základne Garmin Forerunner 920XT a Garmin Fenix 3. K týmto funkciám je navyše pridaný farebný dotykový displej a veľká interná pamäť, do ktorej sa dajú nahrať Garmin kompatibilné vektorové mapy. Epix obsahuje už predinštalovanú mapu Recreational Topo Europe a podporuje aj rozšírenia a widgety Connect IQ. Je to po prvý krát, čo sa Garmin rozhodol nasadiť plnohodnotné mapové funkcie do prevedenia hodiniek a to bol aj hlavný dôvod, prečo som rád otestoval tento model.

Už viete, čo sa deje za Vami - takto by som v stručnosti opísal účel, na ktorý je systém Garmin Varia Radar určený. A asi s takýmito informáciami som disponoval, keď sa mi dostal na testovanie. Keďže určité teoretické znalosti o radare ako takom som mal, bol som o to zvedavejší, ako to celé bude fungovať.
Oficiálny popis je nasledovný: Systém pozostáva z radaru s integrovaným zadným svetlom a zobrazovacej jednotky. Radar zaznamená vozidlá, ktoré sa ku vám približujú zozadu už zo vzdialenosti 140 metrov a postupne zvýši intenzitu zadného osvetlenia aby upozornil vodiča, že sa približuje k cyklistovi. Indikácia LED diódami, alebo zapípaním a farebnou vrstvou v prípade Edge, je skorým a výrazným upozornením pre cyklistu na približujúce sa vozidlo. Zobrazovacia jednotka alebo kompatibilné zariadenie Garmin Edge 1000/520/25 dokáže zobraziť až 8 približujúcich sa vozidiel.

Odkedy som sa na vlastnej koži, lepšie povedané na vlastných nohách, zoznámil s wattmetrom na bicykli, ubehlo už viac ako jeden a pol roka. Dobrú pol sezónu mi trvalo, kým som sa lepšie zorientoval s poskytnutými informáciami. Prvé poriadne praktické využitie nastalo vlani na jeseň na cyklistickej dovolenke na Korzike, kde som sa pomocou výkonových údajov úspešne vyhýbal väčším krízam v kopcoch, k čomu mávam sklony. Potom sa na sklonku minulého roka na tomto poli udiali veľké veci. Predovšetkým na trh sa behom posledných 10 mesiacov vyrojila záplava wattmetrov rozličnej kvality či ceny. Určite to zatrasie trhom a konečne sa ceny pohnú do prijateľnejších výšin. Reakciou Garminu (ktorých wattmeter Vector mám)  bolo uvoľnenie modelu Vector S, čo je ekonomická varianta so snímačom len v jednom (ľavom) pedáli a vylepšenie Vectora na verziu 2. Pri tejto príležitosti, ako exkluzívnu novinku, Garmin uvoľnil aj meranie nových dynamických veličín – metrík, ktoré zostávajú aj momentálne výsadou tejto značky. V tomto článku sa teda na tieto (už nie vždy najnovšie) novinky pozrieme.

Na jeseň 2014 firma Garmin uviedla na trh nový prístroj Forerunner 920XT, ktorý je nasledovníkom modelu 910XT a teda je predurčený pre triatlonistov a milovníkov viacerých športových disciplín. Ja patrím do tej druhej skupiny a preto sa sústredím v tejto recenzii na využívanie Forerunnera pri rozličných aktivitách.

Forerunner 920XT je vyhotovený vo forme hodiniek a teda aj logika ovládania a používania je tomu prispôsobená. Je ich možné používať aj ako bežné hodinky.

Kým zájdem ďalej, začnem po poriadku. Kúpite si ich v peknej úhľadnej krabičke, kde je zbalené všetko potrebné. V tomto testovacom prevedení je to teda samotný prístroj, USB nabíjačka, snímač srdcovej frekvencie a sada návodov.

Aj takto nejako by sa dala parafrázovať funkcia prístroja, ktorý Vám chcem priblížiť.

V oficiálnom informačnom letáku som našiel tento popis:

SPOT GEN3 Doprajte pocit bezpečia sebe a svojim blízkym, vďaka celosvetovo overenej satelitnej technológii, ktorá spoľahlivo pracuje aj na miestach bez pokrytia mobilných sietí (GSM). Stlačením tlačidla môžete odoslať svojim známym správu, že ste v poriadku alebo ak ste práve dosiahli vytúžený cieľ. V prípade núdze môžete rovnako jednoducho požiadať o pomoc svojich blízkych. V prípade ohrozenia života môžete stlačením tlačidla S.O.S. kontaktovať medzinárodné koordinačné stredisko GEOS, ktoré okamžite zorganizuje a spustí záchrannú akciu.

A to bolo presne to, prečo som sa rozhodol ho kúpiť a vyskúšať na vlastnej koži.

Spojenie s connectom

V rovnakom období, ako prišiel Garmin Edge 1000 na trh, prebiehali aj dizajnové a funkčné zmeny na connect.garmin.com (ďalej Connect). Nielen že sa prerobila vizuálna stránka webu, ale zmenil sa aj spôsob nahrávania údajov na Connect. Kým v starej verzii stačil buď manuálny export alebo sa musel doinštalovať do prehliadača Garmin Communicator plugin, tak v novej verzii Connectu je okrem manuálneho nahratia aktivity treba použiť a teda nainštalovať do PC a následne nakonfigurovať softvér Garmin Express. Po inštalácii sa do tohto softvérového prostredia zaregistruje prístroj  a priradí sa ku Connect kontu. Po pripojení Edge k počítaču potom štandardne prebehne automatické zaslanie údajov cez Express na Connect stránky. Taktiež pomocou tohto softvéru je možné odosielať dráhy, tréningové plány, či segment do zariadenia, alebo aktualizovať firmware či mapy. Cez prostredie Express je možné nakonfigurovať Edge 1000 tak, aby poznal vašu domácu alebo obľúbenú wifi sieť a dokázal sa sám pripojiť na wifi a internet a zosynchronizovať údaje.

Nadišiel čas keď Garmin Edge 1000 vyskúšam na bicykli. Keďže som chcel priamo porovnávať Garmin Edge 800 a 1000, použil som pre nový model predsunutý držiak. Montáž bola bezproblémová a takto sa vynímal na baranoch bicykla.

Garmin v tomto prístroji stelesňuje snahu v zmysle hesla stále viac, viac, viac. Tento model nie je pokračovateľom rady Edge 800, ale zakladá novú líniu nad ním. Je väčší, rýchlejší, citlivejší, má viacej funkcií, iný displej, iné senzory, viac konektivity, aj plné funkčné novinky a samozrejme aj navýšená cena. Keď k tomu prirátam veľké zmeny na Garmin Connecte a spôsobe obsluhy prístroja, tak mám v tejto recenzii čo robiť.  Edge 1000 ponúka fanúšikom cyklistiky neskutočné množstvo funkcií a služieb, ktoré aj pre zdatnejšieho používateľa zaberú dosť času, kým sa nimi prehryzie. Najmä tí, ktorí nemali skúsenosti so staršími modelmi Garminu, strávia pár večerov len nad tým, čo všetko sa dá použiť a čo všetko nastaviť podľa svojich preferencií. A kto si obstará aj zopár vecí z bohatého príslušenstva, sa môže tešiť na skúšanie a nastavovanie tak ako som to zažil aj ja.

 Keď som na jar čítal o tomto prístroji prvé informácie, mal som jemné obavy ako sa Edge vydarí a zároveň som cítil aj určitú výzvu si ho vyskúšať. Preto som s radosťou uvítal zápožičku od firmy Conan, ktorá mi umožnila sa zoznámiť s Edge 1000.  

Po viacerých jazdách, čím ďalej tým viac, idú tieto tri slová dokopy.  Áno, Garmin Vector je primárne určený pre ambicióznych športovcov, či už hobby, výkonnostných alebo profesionálov. Skrátka pre tých, ktorí si uvedomujú, že na zvýšenie svojej výkonnosti je potrebné systematicky a správne trénovať, ako aj musia porozumieť výstupom z merania výkonov, terminológie a empirickým parametrom. Účelom tohto článku je priblížiť túto problematiku záujemcom, ktorí sa s touto témou ešte nezaoberali, ale majú záujem porozumieť trochu viac meraniu týchto veličín.

Obsah balenia

Šťastný majiteľ obdrží Garmin Vector Powermeter v luxusne pôsobiacom čiernom obale. Po jeho rozbalení nájde dobre vypracovaný návod v papierovej forme a pod ním elegantne umiestnené pedále a všetko nevyhnutné príslušenstvo - teda pedále samotné, Pedal-pody alias vysielače senzorov, ANT+ USB vysielač pre update firmware, sadu podložiek k pedálom a červené kufre s podložkami a skrutkami.